ଏହି ଗାଡିରେ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ନାଗରିକ ଅଟ୍ଟାଳିକାରେ କ୍ଲାସ୍ ଏ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ପେଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍, କୋଇଲା ରାସାୟନିକ ଏବଂ ତ oil ଳ ଡିପୋରେ ବି ଶ୍ରେଣୀ ଅଗ୍ନି ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିପାରିବ |
ଯାନ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାର ଓଜନ | | 32200 କି.ଗ୍ରା |
ଯାତ୍ରୀମାନେ | | 2 + 4 (ବ୍ୟକ୍ତି) ମୂଳ ଡବଲ୍ ଧାଡି ଚାରି ଦ୍ୱାର | | |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି | 90 କିମି / ଘଣ୍ଟା | |
ସାମ୍ନା ଆକ୍ସ / ପଛ ଆକ୍ସର ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ଭାର | | 35000 କିଲୋଗ୍ରାମ (9000 କିଲୋଗ୍ରାମ + 13000 କେଜି + 13000 କେଜି) | |
ତରଳ କ୍ଷମତା | | 16000 L | |
ପରିମାପ (ଦ length ର୍ଘ୍ୟ × ମୋଟେଇ × ଉଚ୍ଚତା) | 10180mm × 2530mm × 3780mm | |
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | 300 ଲିଟର ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି | | |
ଜେନେରେଟର | 28V / 2200W | | |
ବ୍ୟାଟେରୀ | 2 × 12V / 180Ah | |
ପ୍ରସାରଣ | ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ | | |
ଖାସ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | ଉତ୍ପାଦକ | ସିନୋଟ୍ରୁକ୍ ସୀତ୍ରାକ | |
ମଡେଲ୍ | | ZZ5356V524MF5 | |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ | | 4600 + 1400 ମିମି | | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫର୍ମ | | 6 × 4 (ମଣିଷ ମୂଳ ଡବଲ୍ କ୍ୟାବ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି) | |
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍; ସେବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: ଡବଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ଏୟାର ବ୍ରେକ୍; ପାର୍କିଂ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ପ୍ରକାର: ବସନ୍ତ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବାୟୁ ବ୍ରେକ୍; ସହାୟକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ରେକ୍ | | ||
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଶକ୍ତି | 400kW |
ଟର୍କ | 2508 (N · m) | |
ନିର୍ଗମନ ମାନକ | | ୟୁରୋ VI | |
ଅଗ୍ନି ପମ୍ପ | | ଚାପ | ≤1.3MPa |
ପ୍ରବାହ | 80L/S@1.0MPa | |
ଫାୟାର ମନିଟର | ଚାପ | ≤1.0Mpa |
ପ୍ରବାହ ଗତି | 60 L / S | |
ପରିସର | ≥70 (ଜଳ) | |
ଫାୟାର ମନିଟର ପ୍ରକାର: ଫାୟାର ମନିଟରକୁ ମାନୁଆଲୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଭୂସମାନ୍ତର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ପିଚ୍ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ | ଫାୟାର ମନିଟର ସଂସ୍ଥାପନ ଅବସ୍ଥାନ: ଉପରେ | ଯାନ
|