ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକୁ କିପରି ରୋକାଯାଇପାରିବ |

ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକ୍ ବିଚ୍ୟୁତ ହେବ ନାହିଁ।ଯଦି ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକ୍ ସର୍ବଦା ଡାହାଣକୁ ବିଚ୍ୟୁତ ହୁଏ, ତେବେ କଣ କରିବା ଉଚିତ୍?ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଚାରି ଚକିଆ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ କରି ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆପଣ ଚାରି ଚକିଆ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ କରନ୍ତି ତେବେ ଏହାର ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ଅନ୍ୟ କାରଣରୁ ହୋଇପାରେ |ଫାୟାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଲିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗରୁ ଏହାର କାରଣ ଖୋଜି ପାରିବେ:

1. ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଟାୟାର ଚାପ ଅଲଗା ଅଟେ |

ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକର ବିଭିନ୍ନ ଟାୟାର ଚାପ ଟାୟାର ଆକାରକୁ ଭିନ୍ନ କରିବ ଏବଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏହା ଅବଶ୍ୟ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ |

2. ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଟାୟାର s ାଞ୍ଚାଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ କିମ୍ବା ଗଭୀରତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚତାରେ s ାଞ୍ଚାଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ |

ସମଗ୍ର କାରରେ ସମାନ ପ୍ରକାରର ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଆଗ ଅକ୍ସରେ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସରେ ଦୁଇଟି ଟାୟାର ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ପାଦର ଗଭୀରତା ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଯଦି ଏହା ଅତିକ୍ରମ କରେ ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ପରିଧାନ ସୀମା |

3. ସାମ୍ନା ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବିଫଳ ହୁଏ |

ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବିଫଳ ହେବା ପରେ, ଦୁଇଟି ସସପେନ୍ସନ୍, ଗୋଟିଏ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ନିମ୍ନ, ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅସମାନ ଭାବରେ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇ ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକ୍ ଚାଲିଯାଇଥିଲା |ସ୍ shock ତନ୍ତ୍ର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ପରୀକ୍ଷଣକାରୀ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଏବଂ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ଗୁଣର ବିଚାର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ;ବିନା ସର୍ତ୍ତମୂଳକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତାକୁ ବିସ୍ତାର କରି ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ |

4. ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକର ସାମ୍ନା ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବସନ୍ତର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବିକୃତି ଏବଂ କୁଶନ ଅସଙ୍ଗତ |

ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବସନ୍ତର ଗୁଣବତ୍ତା ବିଛିନ୍ନ ହେବା ପରେ ଦବାଇବା କିମ୍ବା ତୁଳନା କରି ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ |

5. ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକ୍ ର ଖାସ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅତ୍ୟଧିକ ପରିଧାନ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବାରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଫାଟ ଅଛି |

ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟାଇ ରଡର ବଲ୍ ହେଡ୍, ସପୋର୍ଟ ବାହୁର ରବର ସ୍ଲିଭ୍, ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାରର ରବର ସ୍ଲିଭ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅତ୍ୟଧିକ ଫାଙ୍କା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଏବଂ ଗାଡି ଉଠାଇବା ପରେ ଯତ୍ନର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ |

6. ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକ୍ ଫ୍ରେମର ସାମଗ୍ରିକ ବିକୃତି |

ଯଦି ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତି ଯୋଗ୍ୟ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହାର ଆକାର ମାପ କରି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ |ଯଦି ଏହା ପରିସର ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହାକୁ ଏକ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଟେବୁଲ୍ ସହିତ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ପଡିବ |

7. ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚକ୍ରର ବ୍ରେକ୍ ଖରାପ ଭାବରେ ଫେରି ଆସିଛି ଏବଂ ପୃଥକତା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ |

ଏହା ସବୁବେଳେ ଚକ୍ରର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକର କିଛି ଅଂଶ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଗାଡିଟି ଅବଶ୍ୟ ଚାଲିଯିବ |ଯାଞ୍ଚ କରିବା ସମୟରେ, ଆପଣ ଚକ ହବ୍ର ତାପମାତ୍ରା ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ |ଯଦି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚକ ଅନ୍ୟ ଚକଗୁଡିକୁ ବହୁତ ଅଧିକ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହି ଚକ୍ରର ବ୍ରେକ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଫେରୁନାହିଁ |